Nein. Eine 3er Besatzung am KTW. Fahrer Hauptberuflich und dann Zivi-Zivi.
NKTW und RTW holen ja nur und bringen nicht, insofern ist das dort noch entspannter.
Hm dh der HA der nimmer tragen kann, bekommt 2 Zivis am KTW mit und fertig? Ok - sag i nix dazu - sollte man da nicht eher nach einer Alternative schaun?
RTW fährt bei uns seit >20 Jahren keinen heim - würd a mit dem TS nicht gehen, da der Stryker nur für „hinunter“ zugelassen ist 
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Hast du eine Quelle dafür? Wenn’s der StairPRO ist, dann ist sowohl hinunter- als auch hinauf bestens im Handbuch beschrieben, eine Einschränkung für eine Richtung findet sich dort nicht.
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außer in der Nacht und außerhalb der Landeshauptstadt
Jap - Treppabwärts wird dort mehrmals erwähnt:
Eingeschult wird auch nur mit hinunterbringen.
Die Raupe, ja
Aber man kann ihn auch tragen…
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Es wird aber nirgends erwähnt dass man ihn nicht zum aufwärts tragen benutzen kann.
Das nicht elektronische Modell zum aufwärts ziehen/ drücken zu nutzen zu wollen ist auch Verhaltenskreativ
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Das stimmt, aber man glaubt nicht wie kreativ die Menschen sind 
Also die Bedienungsanleitung lässt hier eigentlich keine Fragen offen:
Der Stryker StairPro ist zugelassen:
a) zum hinuntertragen und hinauftragen ohne Nutzung der Raupe.
b) zum hinunterfahren unter Verwendung der Raupe.
Weitere Verwendungen sind nicht vorgesehen.
Naja, die Alternative für diesen Mitarbeiter ist, dass er kündigt und dann eben als “Nachtwächter” oder sonst etwas weitermacht (Erinnerung!, Sanitäter ist KEIN Beruf mit Berufsschutz).
Oder er fährt den KTW. Die meisten Zivis haben ohnehin bei vielen Organisationen keine Fahrerlaubnis. Und ja, Zivis werden primär auf KTWs eingesetzt, weil Sie eben Jung sind und noch Tragen können. Die Grundsatzdiskussion in Bezug auf den Zivildienst spare ich hier aus. Ich bin auch der Meinung dass das eine Art moderne Sklaverei ist, aber das sind eben die Realitäten.
Das ganze kann man am RTW übrigends auch machen, die MA70 hatte bis vor 6-7 Jahre auch einen Fahrer, der eben nur gefahren ist und 2 Sanis am Auto, die eben alles andere machen.
Ich sehe das Problem jetzt nicht wirklich. Damit kann der Kollege im Dienst bleiben.
Ja wenn genug ZD da sind sicher eine gute Lösung für den betreffenden Mitarbeiter
Bei uns gibts leider viele Monate wo keine ZDL als BF mitfahren können weil schlichtweg nicht vorhanden 
Ja, wenns keine Zivis gibt, dann ist das Bitter. Das Problem kenne ich aber eigentlich nicht.
Im Burgenland laufen aktuell die Schulungen auf die neue Trage für alle Mitarbeiter und die Autos werden Schritt für Schritt nachgerüstet. Die ersten stehen schon im Einsatz.
Anscheinend wird auch bereits in NÖ ein neuer RTW-C getestet mit hydraulischer Trage und wenn dies erfolgversprechend ist, wird das anscheinend flächendeckend ausgerollt. Ist aber nur Hören-Sagen
Nein das ist kein “Hören-Sagen” es wird getestet, der RTW soll durch das Bundelasnd rotieren und in der nächsten RTW-C Generation ist dann eine derartige Trage drin, mit dem aktuellen Ausbau geht es anscheinend nicht wegen Abständen die eingehalten werden müssen etc.
Da ist dann aber kein Tragstuhl mehr drin oder?
Falls du vom Burgenland sprichst: Der Tragstuhl ist nach wie vor drinnen. Es hat sich an den bestehenden RTWs nichts geändert. Es wurde nur der Tragentisch und das Fach links daneben entfernt und ein Hoverboard eingebaut. Warum das nicht auch in NÖ möglich sein sollte, und was man da groß im Vorhinein testen muss ist mir ein Rätsel.
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An der Stelle muss man halt sagen, das NÖ auch gefühlt immer wieder eigene Süppchen macht. Der ASBÖ beispielsweise hat für deren neuen RTW Generation den Aufbau der MA70 übernommen. Auch sind bei den neuen RTWs keine Tragsesseln mehr vorhanden. Der Rauppensessel ist wie in der jetzigen Generation auch, noch drinnen. Etwas was trotzdem es leider erneut nicht reinschaffte, waren elektrische Fahrtragen. Da hätte es einen sinnvollen Schulterschluss mit anderen Landesverbänden geben können, und eine große gemeinsame Beschaffung durchgeführt werden können.