Wenn man Einzelpreis mit dem Preis der 0815-Stangenware vergleicht vermutlich nicht.
Jein, die Wahlmöglichkeiten gibt’s ja auch weil irgendjemand das für gut und richtig befindet und nicht weil man „muss“
Ist schon eine Weile her, aber hier die Auslieferung von AMS an die RD Tirol GmbH
Nur Typ B?
Ich dachte die Tiroler RTW würden mit Corpuls und Medumat alle Anforderungen für den Typ C erfüllen.
ich gehe mal davon aus, dass der Ford die Innenmaße nicht erfüllt oder ev. der Tragentisch nicht verstellbar ist? Nur weil Corpuls und Medumat drauf sind, heißt das ja nicht, dass die Typ C erfüllt ist - kann ich ein einen Viano auch reinstopfen 
- Abgesehen davon, wäre es schon mal ein Fortschritt, wenn alle Fahrzeuge gemäß Typ B ausgestattet wären und die Größe dazu haben. 80% sind ja bestenfalls Typ A2 (weil eben T6 etc)
In Tirol ist die ausstattung in allen RTWs gleich also Corpuls 3 und Medumat
meine Aussage war eh auf Österreich bezogen
Aso ok
Typ C erfüllt kein Fahrzeug. Thoraxdrain. und ZVK führt kaum ein RTW mit.
Wichtig ist das Typ C in Kombination mit einem NEF erfüllt wird.
Inwiefern vergrößert das NEF den Innenraum des RTWs?
Hab ich ja nicht geschrieben. Ein Crafter/Springer (vorzugsweise Koffer) mit Corpuls 3 usw. reicht schon. Ich brauch nicht unbedingt ein Beatmungsgerät im RTW, wenn es nur der Notarzt benutzen darf.
2 paar Schuhe. Benutzen wird es hoffentlich der Patient, bedienen jeder der eine Mpg Schulung hat. Ein Beatmungsgerät kann ja mehr, der Sanitäter wird nicht die ganze Bandbreite der tech. Möglichkeiten ausschöpfen dürfen / können.
tirol.gv.at/presse/meldunge … arantiert/
„Notärztliche Versorgung ist langfristig zu hundert Prozent garantiert“
LR Tilg: „Land Tirol unterstützt das Pilotprojekt ‚mobile Notfalleinheit Matrei/Osttirol"
Hört sich irgendwie nach REF in seiner ursprünglichen geplanten Form an.
Ursprungsidee 2011: echoonline.at/news-detail/?n … c6b59a8f6c
Klingt nach ‚Gemeindesanitäter‘
Neues ELF für den Einsatzleiter Innsbruck-Stadt.
Neben der normalen Führungsausstattung wurde das Fahrzeug speziell für den Einsatz auf der Brennerbasistunnel-Baustelle ausgerüstet.
Zusätzlich befindet sich auf dem Fahrzeug das komplette Equipment für einem Notarzteinsatz. (Monitor, Medumat, Absauger u entsp. Notfallrucksäcke).
facebook.com/rkibk/videos/1 … tion=group
roteskreuz-innsbruck.at/neu … cAoYiguHvU
In Südtirol gibt es unterdessen, einige neue Fahrzeuge für den Rettungsdienst und Zivilschutz des Weißen Kreuzes.
facebook.com/Landesrettungs … ater&ifg=1
Neben einem Fahrzeug mit Koffersystem (MB Sprinter 519 CDI - AMS Tigis), welches vor allem als ITW/NAW in Bozen dient, facebook.com/Landesrettungs … =3&theater
gibt es für die Sektion Lana jetzt einen RTW auf MB Sprinter 419 CDI – AMS Delfis mit 4,1t. facebook.com/WeissesKreuzLa … =3&theater
Für die Sektionen Bozen und Bruneck jeweils einen NEF auf Volvo XC – 90.
facebook.com/Landesrettungs … =3&theater
sehr cool, danke für die fotos! gibt es irgendwo auch innenfotos/details zu ausstattung etc.?
Momentan gibts für Südtirol noch unterschiedliche Ausstattungsvarianten auf den RTW. Dies unterscheidet sich von Bezirk zu Bezirk. Heißt mein Bezirk Meran- Vinschgau hat auf allen RTWs folgendes Material: Monitor/AED (MRX), Material für ALS (Zugang, ETI usw.) Medikamente, Kindernotfalltasche, 2 Rucksäcke BLS (Kreislauf/Atmung) inkl. Beckengurt und TQ. Teilweise haben die RTW an KH Stützpunkten noch Beatmungsgeräte und BTM mit.
Bei anderen Bezirken haben RTW kein oder nur sehr eingeschränktes ALS Material mit und auch keinen Monitor.
Grundfahrzeug beim Weißen Kreuz ist zu 90% MB Sprinter als RTW in Südtirol. Einzelne Ortstellen haben auf Grund ihrer Lage oder Situation auch T5/T6.
Beim Roten Kreuz habe die Wachen in Bozen und Meran Crafter/Sprinter und die anderen Stellen Ford Transit analog zum Tiroler Modell.
Es gibt zur Zeit bestreben nach einheitlich ausgestatteten Fahrzeugen. Sei es RTW u NEF.
Zudem sollen alle Fahrzeuge im RD ab 2021 mit Schiller Defiguard Touch 7 ausgerüstet werden.
Zudem läuft gerade ne große Testreihe für die neue Dienstkleidung.
weisseskreuz.bz.it/de/media … -5262.html
Probleme gib es aber auch noch allerhand:
Langsame Alarmierung über Analogfunk über die ILS.
Nichtfunktionierende GPS Ortung und CarPCs.
Kein Berufsbild, Rollenkonflikt über die Figur des Sanis und aktuell noch mangelnde Einbeziehung von flächendeckend verstreuten Ersthelfern im Land bei eine Reanimation.
Foto: RTW Lana
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Interessant. Kannst du evtl. in einem separaten Thread erläutern wie der RD bei euch augebaut ist bzw. läuft?
Hatte da ja eher im Kopf, dass der Sani in Italien kaum Kompetenzen hat…
Is das ned ein Mischmasch? Isv Sani - Fahrer aber teilweise mehr + Notarzt. Und teilweise keine Ärzte und dafür ausgeschulte Pflege mit Critical Care Paramedic artigen Kompetenzen?
ok, ich mach mal nen neuen Thread auf zum Thema Südtirol / Italien.
evt. Neufahrzeuge in „Tirol“ poste ich, weiterhin hier =).