Der Flughafen NAW, sowie die Flughafen Ambulanz haben nichts mit der BRW zu tun.
Das einzige was wir (noch?) gemeinsam haben (hatten?) sind die gleichen Uniformen (mit anderer Beschriftung) - das sind ewig alte Einheitsuniformen der Stadt Wien, sie sind mit jeweils anderen Beschriftungen und teilweise auch in anderen Farben in vielen Gemeindebetrieben und MAs gebräuchlich, u.A. MA70, KAV, Magistratsdirektion, usw.
Vor ein paar Monaten hatte ich jedoch mal einen gemeinsamen Einsatz mit dem Flughafen NAW, die NÄ hatte jedoch diesmal ein völlig neues gelb/blaues Gewand - ob das nun die neue Flughafen Uniform oder ihre persönliche Eigenheit ist, hatte ich jedoch nicht die Zeit zu fragen.
Bei der BRW soll jedoch „Anfang“ 2016 die bereits vorgestellten neuen orange/blauen Uniformen eingeführt werden…
Mit dem Flughafen hat die BRW sonst nur im Rahmen von Abtransporten aus der Ambulanz, bei Ambulanzbereitstellungen bei Notlandungen, bzw. bei G&K Einsätzen zu tun.
irgendwie verstehe ich deine Aussage nicht ganz… liegt vielleicht an der Uhrzeit
Alle Fahrzeuge im Bezirk Melk beginnen mit 62/xxx,
da ja auch Ybbs im Bezirk liegt, muss die Kennung von 62/0xx auf 62/4xx und ebenso bei Pöggstall auf 62/6xx geändert werden.
Diese Beispiele finden sich überall; Bezirk Tulln 69/xxx, Tulln 69/0xxx, Atzenbrugg 69/4xxx und Großweikersdorf 69/6xx usw…
Auch allfällige Ortsstellen fallen in dieses Schema wie eben in Melk z.B. Texing mit 62/05x und Kilb mit 62/06x wobei die Ortsstellencodierungen
nicht direkt nach dem Schräg- bzw. für alle ohne GPS nach dem Bindestrich beginnen sondern an der 2. Stelle nach dem Schrägstrich…
Zu finden bei allen Ortsstellen mit Fahrzeugen, außer bei jenen, die immer mit einem Fahrzeug der Bezirksstelle direkt bespielt werden
wie z.B. aktuell Böheimkirchen (St. Pölten) oder Kappeln (Fahrzeug kommt wenn dieser Stützpunkt besetzt werden soll, von Herzogenburg).
NNB: Bei vielen dieser Stationierungen geht’s um die Nähe zum Patienten (näher als der Mitbewerber)
Das mit Schwechat ist deswegen anders, da es im Bezirk Schwechat keine andere Dienststelle gibt, daher ist 77/xxx alles was in Schwechat herumkreucht und fleucht.
der 77/8xx für den Flughafen passt daher, da im Bezirk Schwechat gelegen, genau ins Schema, nur war das zum Beginn des Threads noch nicht klar was das darstellen soll.
Mittlerweile, wie schon erwähnt wieder aus den Webansichten verschwunden, warum auch immer, ist der 77/8xx als „Dienststelle“ Flughafen klar.
Ausnahme ist in diesem ganzen Schema der bald aufgelöste Bezirk Wien-Umgebung mit den Dienststellen in Klosterneuburg (56/xxx) und Purkersdorf (66/0xx und 66/3xx), da ist von den Nummern her
sowieso alles anders.
Soweit so gut, diese Auflistung erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit, und wird vermutlich die Verwirrung nicht involvierter nur vertiefen, sorry.
Auch wenn es jetzt überhaupt nichts mehr mit dem ursprünglichen Thread zu tun hat, so ist das schlicht und einfach das NÖ-weite Schema für Funkkennungen.
Die beiden Stellen vor dem „/“ geben den Bezirk an (Bezirksnummer + 50).
Die erste Stelle nach dem „/“ steht für die Bezirksstelle/Dienststelle (hier gibt es Vorgaben wie zu nummerieren ist)
Die letzten beiden Stellen geben das einzelne Fahrzeug der jeweiligen Dienststelle an (im RK-NÖ gibt es dann auch hier nochmal genauere Vorgaben wie zu nummerieren ist - RTW, KTW, BKTW, Ortsstellen etc.)
Für alle die aus Niederösterreich sind und es ganz genau wissen wollen wird das Schema im Handbuch zur TETRA-Einführung bis ins Detail erklärt. Es gibt da auch noch mehr Kennungen und Vorgaben, allerdings will ich das nicht hier öffentlich im Forum aufschlüsseln. Grundsätzlich kann man anhand der Kennung eines Funkgeräts ziemlich genau sagen was das ist und woher es kommt.
